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  • 12.98萬起 6.9秒破百 吉利帝豪L 雷神Hi·X上市 

    買車|車神榜|2022-04-27 23:02

    4月26日,吉利汽車宣布帝豪L 雷神Hi·X超級電混正式上市,新車共有三個版本,綜合補貼后售價區間為12.98萬至14.58萬元。

    在宣布售價的同時,官方還發布了6項限時購車權益,包括首任車主終身免費三電質保、6年或15萬公里整車質保、6千元增換購補貼、至高5千元等待補貼等,權益有效期到今年的6月25日。

    新車最大的亮點落在了“超級電混”這個概念上,其搭載了由1.5TD渦輪增壓發動機+驅動電機+3擋混動電驅DHT Pro變速箱的動力系統,系統綜合最大功率和扭矩分別為233kW和610Nm。其中發動機最大功率133kW,最大扭矩290Nm;電動機最大功率100kW,最大扭矩320Nm。

    這套“超級電混”最大特點是突出「快」和「省」,官方測試百公里加速6.9s,NEDC工況下虧電油耗為3.8L/100km,最高純電續航里程100km,綜合續航能力為1300km。

    這套動力系統之所以能有如此的性能、續航表現,其中一個核心原因就是這個3擋混動DHT變速箱,它能讓混動系統具備20種智能工作模式以及3擋速比,再加上更靈敏的駕駛模式切換系統和高效發動機、驅動電機的共同協作,讓動力輸出更精準、更高效。

    在設計方面,帝豪L 雷神Hi·X基本上延續了燃油版帝豪L的外觀造型,前臉最具有辨識度的是這個雙層設計的中網,其中上方是與吉利品牌標識相同造型的格柵,下方則是一個無邊界的開放式格柵。此外中網兩側還有多層次的側開口設計,強化了這輛車的運動氣質。

    車身側面,新車在車門把手位置有一條立體的貫穿腰線,而在車門下方則是比較柔和的曲面設計。此外在B/C柱上新車采用了熏黑處理,讓車窗看起來更大一些,同時為車身起到一些拉伸的視覺效果。

    尺寸部分,帝豪L 雷神Hi·X的車身長寬高分別為4735/1815/1495mm,軸距為2700mm,屬于一款緊湊級PHEV轎車,身材在同級別市場里屬于中等偏上水平。

    車尾部分,帝豪L 雷神Hi·X有一條現在很流行的貫穿燈帶設計,另外尾燈組的造型和延續了前臉棱角分明的氣質,再加上略微上翹的小鴨尾,看起來既穩重又運動。

    內飾部分,帝豪L 雷神Hi·X的車內設計相對簡約一些,比較亮眼的是采用雙配色的三幅式平底方向盤,以及可以分屏的懸浮式中控顯示屏,還有無邊款的數字顯示儀表盤。此外中控臺的造型并沒有太多復雜設計,只是通過貫穿格柵飾板連接空調出風口,看起來非常規整,干凈利落。

    而在中央扶手區域,能歐看到新車的換擋機構是一個不大的“雞腿”擋桿,周圍的按鍵也比較少,只有電子駐車或者AUTOHOLD自動駐車的開關按鍵。

    配置部分,帝豪L 雷神Hi·X將有主駕駛席座椅6向電動調節、前排座椅加熱、10.25英寸高清液晶儀表、12.3英寸高清懸浮中控屏、雙屏導航互動、智能語音交互系統、TTS真人語音定制、540°透明底盤、前2后1的USB充電接口、后備箱自動感應開啟、AQS空氣質量管理系統等舒適便利配置。

    在智能駕駛輔助部分,高配版將配備ACC自適應巡航系統、ICC智能領航系統、LDW車道偏離預警功能、LKA車道保持輔助系統、ELKA車道緊急保持輔助系統等功能。

    ■ 邦點評

    目前緊湊級PHEV轎車的市場主要有兩大“勢力”,其中自主品牌陣營以比亞迪為首,主要是秦PLUS DM-i和驅逐艦05等車型;而合資品牌陣營則是豐田的卡羅拉/雷凌雙擎E+、別克微藍6等。

    隨著此次吉利帝豪L 雷神Hi·X的正式上市,不但讓市場中又多了一款優質的自主品牌新車,同時更是引領了技術的迭代和進化,因為帝豪L 雷神Hi·X是首款搭載了3擋混動DHT變速箱的緊湊級PHEV車型,由此吉利也成功地在該細分市場中搶占了技術先機,希望這款新車能憑借自身素質、吉利的品牌價值以及帝豪L在燃油車市場的良好表現,取得比較好的銷量成績。


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